여름 문턱에서 내리쬐는 따가운 햇살쯤은 비교도 되지 않는 배낚시꾼들의 열기가 서해바다를 온통 뜨겁게 달구고 있다. 주말은 말할 것도 없고 평일까지도 예약을 않으면 배를 구하지 못하는 사태마저 속출한다.

태안반도는 아름다운 해안국립공원과 120여개의 도서가 있고 수려한 자연경관이 비교적 잘 보존되어 있어 낚시와 함께 도서여행도 겸할 수 있다. 특히 530㎞에 이르는 해안선은 갯바위 낚시를 즐기는 사람들에게 훌륭한 낚시터로 제공되고 있다.
청정해역으로 알려진 태안해안은 입질이 좋고 씨알이 굵어 주말이나 연휴 할 것 없이 평상시에도 낚시꾼들이 몰린다. 그래서 그런지 태안반도 최남단 고남면 영목항에서 최북단 이원면 만대포구까지 이어지는 45개의 항포구에는 낚시를 즐기려는 강태공들로 언제나 붐빈다.

주말이면 안흥을 비롯, 모항, 파도리,의항 등의 수많 은 낚싯배들이 한꺼번에 서해바다를 공략하러 나선다. 신기한 건 그많은 배들이 포인트를 헤짚고 다니는데도 출조꾼 대부분이 손맛을 본다는 점이다. 적게는 두세 마리부터 많게는 20 - 30마리 까지. 씨알도 만만치 않다. 큰 건 40센티미터가 넘고 못되도 30센티미터 전후는 된다.

바다낚시는 특별한 채비가 필요 없고 비용도 적게든다. 배 임대료를 제외하면 1인당 2-3만원정도면 회 맛을 충분히 즐기며 하루를 보낼 수 있다. 바다 위에서 직접 낚아 회를 떠 먹는 맛은 일품이다. 아마 이 맛을 즐기기 위한 낚시 객들이 바다낚시를 즐기는 지도 모른다. 바다낚시 하면 채석포도 빼놓을 수 없는데, 주로 금어기인 7월 초 ~ 8월 말에 주로 낚시배를 대여해 주고 있다. 안전한 낚시를 즐기기 위해서는 미리 유어선을 임대하는 편이 좋다. 임대료는 4톤기준으로 평일에는 25만원, 휴일에는 30만원선으로 7-8명정도가 낚시하기에 적당하다. 낚시하기가 좋은 때는 유속이 느린 2-4매(음11-13, 26 -28일), 10-12매(음4-6, 19-21일)사이를 선택하는 것이 좋은데 미끼는 미꾸라지나 갯지렁이를 준비하면 무난하다. 낚시채비는 닐이나 틀을 사용하는 것이 보통. 특히 추의 무게나 낚시의 종류는 유속을 감안하여 잘 선택해야하는데 초보자들은 인근 낚시가게에 문의하여 구하는 것이 좋다.

 안전수칙-이것만은 지키자.

낚시꾼이 당하는 사고 중에서 가장 많은 비중을 차지하는게 갯바위 진입시 일어나는 안전사고다. 특히배가 파도에 밀려 움직일 때는 더욱 조심해야 한다. 낚시배에 승하선시 반드시 구명조끼를 입고 있어야 한다. 갯바위에 내려서 입는다는 생각은 바람직하지 못하다. 안전사고는 언제, 어디서 일어날지 예측할 수 없기 때문이다. 갯바위낚시가 대중화되면서 낚싯배를 이용한 진입이 일반화됐다. 아무리 일반 포인트라 해도 낚시할 자리만 있다면 내리려는 꾼 앞에서 포인트는 개발된다. 하지만 이와함께 갯바위 안전사고도 많이 일어나고 있다. 기상악화에 의한 사고도 많지만 경험부족이나 성급하게 타고 내리려다 일어나는 안전사고도 많은 편이다. 즐거운 낚시가 사소한 부주의로 불행한 결과로 이어질 수 있는 갯바위 안전사고 예방에 대해 알아보자.

성급함은 안전사고 최대의 적
최근에는 포인트 경쟁이 조과를 좌우한다는 분위기가 팽배해 새벽 3시 출조도 흔한 편이다. 이에 맞게낚싯배의 속도나 조명장비, 안전손잡이 등의 현대화가 이루어지고 있다. 하지만 아직도 이런 시설들이 제대로 갖춰지지 않은 낚싯배가 더 많은 실정이다. 따라서 낚싯꾼들의 세심한 주의가 따르지 않는다면사고로 이어질 수 있는 문제를 안고 있다. 먼저 갯바위 안전사고가 자주 일어나는 경우를 살펴보면 대체로 빨리 갯바위에 내리려다 일어나는 경우가 많다. 이름난 포인트는 항상 많은 꾼들이 욕심을 내기때문에 치열한 자리다툼이 일어나기 쉽다. 완전히 배가 갯바위에 붙기 전에 서둘려 내리려다 갯바위에 떨어지거나 뱃머리에 부딪쳐 다치는 경우가 있다. 이런 안전사고를 예방하기 위해서는 선장이나 가이드가 정해준 포인트에 차례대로 내리는 양보의 미덕이 필요하다.
다음으로 일어나기 쉬운 안전사고는 경험부족에서 비롯되는 경우가 많다. 갯바위에 낚싯배를 접안시키는 일은 상당히 어려운 일이다. 특히 파도가 치는 날에는 배가 좌우로 밀리거나 상하로 요동을 치기 때문에 뱃머리를 갯바위에 접안시켰다가도 다시 밀려나므로 선장이 완전히 배를 접안시켰다는 신호가 올 때까지 기다렸다가 내려야 한다.
갯바위에 내릴 때에도 지켜야 할 사항이 있다. 만약 2인 이상이 함께 내린다면 먼저 한사람이 내린 후 다른 사람의 짐을 받아 갯바위 윗쪽으로 옮긴 후 차례대로 내려야 한다. 장비를 들고 뛰어내리는 일은 상당히 위험하다. 자칫 중심을 잃고 넘어져 발목을 다칠 우려가 있으므로 조심해야 한다.

철수준비는 여유갖고 미리미리 
또한 철수시에도 안전사고가 자주 일어나므로 주의가 필요하다. 대부분 철수준비를 서두르다 조급한마음에 일어나는 경우가 많다. 철수시간 15분 전에미리 장비를 정돈하여 접안 지점에 대기하는 여유를 가져야 안전한 철수가 가능하다. 만약 물이 빠졌을 때 철수한다면 낚싯배가 갯바위 아래쪽에 접안하므로 특히 위험하다. 물이 빠진 갯바위는 해조류가 붙어 있어 미끄럽기 때문에 조심해서 내려가야 한다. 이때에도 먼저 한 사람이 배에 내려서 짐을 받아주면 훨씬 안전하게 배를 탈 수 있다.

선장 시야 방해는 절대금물
간혹 갯바위 진입을 위해 접안을 하는 뱃머리에 빨리 내리려는 꾼들이 올라가는 모습을 볼 수 있다. 이는 상당히 위험한 행동이 될 수 있다. 왜냐하면 선장의 시야을 가려 정확한 지점이나 주중여를 미처 보지 못하게 할 수 있기 때문이다. 선장의 시야를 방해하는 뱃머리보다는 선실에서 대기하거나 양옆으로 비켜서 있어야 바람직하다.

배에선 선장 말이 최우선
간혹 포인트에 내리려는 꾼과 선장 사이에 실랑이가 자주 벌어진다. 원하는 포인트에 내리려는 꾼의 요구가 선장에 의해 거절되면 이런 경우가 자주 일어난다. 선장은 승객의 안전을 최우선으로 고려하기 때문에 기상이 나쁘거나 진입이 힘든 곳은 안전을 위해 낚시꾼을 내리지 않는다. 물론 꾼의 불만이 없을순 없지만 자신과 다른 사람의 안전을 생각해 선장 지시에 따르는게 바람직하다. '세살버릇 여든까지 간다'는 속담처럼 처음 시작하는 단계부터 안전의식을 키워야 한다. 자칫 순간의 부주의로 귀중한 생명과 즐거움을 앗아갈 수 있는 갯바위 안전사고 예방에 최선을 다하자.

쓰레기는 반드시 되가져 오자
자연은 조상이 물려준 유산이고 또 후세에 물려줘야 할 것이다. 숭선하기전 항포구에서 쓰레기 봉투를 구입하여 낚시도구용 포장지나 음식물 쓰레리를 되가져 와야 한다. 육지도 그렇거니와 바다밑을 청소한다는 것은 불가능하기 때문이다. 진정한 낚시를 즐기려면 이것만은 지켜야...

  배낚시 계절별 어종

봄
우럭, 노래미, 광어(4월 초순부터 가능하며 산란기인 5월 말에서 6월 초까지 성어기)

여름
우럭, 노래미, 보구치(우럭은 해수면의 온도상승으로 입질이 약간 부진하며 백조기라 불리는
보구치는 입질이 활발하다. 성어기는 7월 중순부터 8월 중순까지, 1인 100수 이상도 가능하다)

가을
황금들판을 연상케하는 가을은 바다에서도 역시 풍성하다. 배낚시에서는 장대,우럭,노래미,광어등이 낚이고 갯바위에서도 봄에 산란했던 치어들의 성장으로 제법 굵직한 놈들이 입질한다.갯바위는 태안반도 어디나 가능하며 가족들과 함께 오면 바지락, 게, 고동도 잡으며 즐길 수 있다.